模具技能是制造业中成长最快的技能之一，其特点是数目很大，批量极小，大缸筒加工，换代很是快。从理论上说，它是CAD技能最能施显现良好性的规模。但我国今朝模具CAD的成就并不异常明显，尤其是在汽车包围件模具CAD技能应用方面，这项技能的庞大潜力还未充实验显现出来，办理这个题目的要害就是要进步模具的计划服从。今朝在模具CAD技能的成长方面存在着以下几种趋势：

　　将来的模具CAD将走向越发专业化的阶梯。一些通用的软件因为其成果繁多，专业性较差，已不能满意大型模具CAD的必要。更好的要领是软件公司与专业模具厂密合适作，开拓专用性很强的模具CAD软件，如美国PTC软件公司与日本TOYOTA汽车公司在PRO/E软件基本上开拓的模具型面计划模块PRO/DIEFACE等，这也是模具CAD的一个成长偏向。对付海内的模具厂家来说，在引进海外先辈CAD软件（如UG、Pro/E等）的基本上，操作二次开拓技能，针对本部分产物的特点，开拓专用的模具CAD体系是一条可行和经济之路。

　　在几许造型方面，基于线框模子的CAD体系率先由飞机和汽车制造商开拓并应用。譬喻：美国Lockhead飞机公司、McDonnell Douglas飞机公司、General Motor汽车公司的CAD体系、CADD体系、AD2000体系等，均敦促了模具CAD技能的成长。

　　4．模具CAD的专业化

　　（1）计划服从低

一、汽车包围件模具CAD技能的成长近况

　　（5）现有的冲模CAD体系的人机界面不能满意多种用户的要求。

二、汽车包围件模具CAD的将来成长趋势

　　今朝西欧推出一种新车型必要48个月，日本则只需30个月。我国在对汽车新车型，尤其是轿车车型的开拓计划技能方面较量落伍，个中一个重要的缘故起因就是包围件模具的计划服从低。海内传统的模具计划要领已顺应不了汽车家产的成长必要，而引进海外的包围件模具产物不只要耗费大量的外汇，并且会严峻阻碍汽车产物的更新换代。要办理上述题目，就必需研究开拓我国本身的模具CAD技能。同时引进海外先辈的通用造型软件举办二次开拓无疑是一种须要而又有用的本领。

　　1．海内、外模具CAD技能的成长状况