在冲压成型CAE软件方面，除了引进的软件外，华中科技大学、吉林大学、湖南大学等都已研发了较高程度的具有自主常识产权的软件，并已在出产实践中获得乐成应用，发生了精采的效益。

模具CAD/CAM技能能明显收缩模具计划与制造周期，低落出产本钱，进步产物质量，已成为人们的共鸣。在“八五”、“九五”时代，已有一大批模具企业推广遍及了计较机画图技能，数控加工的行使率也越来越高，并延续引进了相等数目的CAD/CAM体系。如美国EDS的UG，美国ParametricTechnology公司的Pro/Engineer，美国CV公司的CADS5，英国DELCAM公司的DOCT5，日本HZS公司的CRADE及space-E，以色列公司的Cimatron，天圆液压缸筒，还引进了AutoCAD、CATIA等软件及法国Marta-Daravision公司用于汽车及包围件模具的Euclid-IS等专用软件。海内汽车包围件模具出产企业广泛回收了CAD/CAM技能。DL图的计划和模具布局图的计划均已实现二维CAD，大都企业已经向三维过渡，总图出产慢慢取代零件图出产。且模具的参数化计划也开始走向少数模具厂家技能开拓的规模。

连年来，我国冲压模具程度已有很大进步。大型冲压模具已能出产单套重量达50多吨的模具。为中档轿车配套的包围件模具海内也能出产了。精度到达1~2μm，寿命2亿次阁下的多工位级进模海内已有多家企业可以或许出产。外貌粗拙度到达Ra≦1.5μm的精冲模，大尺寸（Φ≧300mm）精冲模及中厚板精冲模海内也已到达相等高的程度。

模具CAD/CAM技能状况

环绕着汽车车身试制、大型包围件模具的快速制造，连年来也涌现出一些新的快速成型要领，譬喻今朝已开始在出产中应用的无模多点成型及激光攻击和电磁成型等技能。它们都示意出了低落本钱、进步服从等利益。

21世纪开始CAD/CAM技能逐渐遍及，此刻具有必然出产手段的冲压模具企业根基都有了CAD/CAM技能。个中部门主干重点企业还具备各CAE手段。

我国模具CAD/CAM技能的成长已有20多年汗青。由原华中工学院和武汉733厂于1984年配合完成的精冲模CAD/CAM体系是我国第一个自行开拓的模具CAD/CAM体系。由华中工学院和北京模具厂便是1986年配合完成的冷冲模CAD/CAM体系是我国自行开拓的第一个冲裁模CAD/CAM体系。上海交通大学开拓的冷冲模CAD/CAM体系也于同年完成。20世纪90年月以来，海内汽车行业的模具计划制造中开始回收CAD/CAM技能。国度科委863打算将春风汽车公司作为CIMS应用树模工场，由华中理工大学作为技能依托单元，开拓的汽车车身与包围件模具CAD/CAPP/CAM集成体系于1996年头通过判断。在此时代，一汽和成飞汽车模具中心引进了事变站和CAD/CAM软件体系，并在模具计划制造中现实应用，取得了明显效益。1997年一汽引进了板料成型进程计较机模仿CAE软件并开始用于出产。

快速原型(RP)与传统的快速经济模具相团结，快速制造大型汽车包围件模具，办理了原本低熔点合金模具靠样件浇铸模具，模具精度低、制件精度低，样件建造难等题目，实现了以三维CAD模子作为制模依据的快速模具制造，而且担保了制件的精度，为汽车行业新车型的开拓、车身快速试制提供了包围件建造的担保，天圆液压缸筒，它符号着RPM应用于汽车车身大型包围件试制模具已取得了乐成。