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AUTOCAD 绗磨管弯头造型教程

AUTOCAD 绗磨管弯头造型教程


在本教程中我们将进构筑设一个30度弯头的实体,如下图。建设这个实体我们运用的首要呼吁为建模器材中的旋转呼吁、实体的阵列呼吁、圆柱体的建设呼吁等。 我们起首说明这个实体模子,这个弯头由三部门构成,即弯管部门以及万贯顶部和底部的法兰部门。我们可
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CAD外貌粗缸筒拙度的标注要领

CAD外貌粗缸筒拙度的标注要领


计较机外貌粗拙度标注 1.图形绘制(回收呼吁偏移和直线、极轴30 °) 2.界说属性 下拉菜单——画图——块——界说属性——对话框 3.建设块(点图标——对话框) 完成后点击确定即可 4.插入块(点图标——对话框) 在屏幕上点击所要插入的点,再在呼吁行输值——
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欧特克数字样液压缸机助哈电引领行业创新

欧特克数字样液压缸机助哈电引领行业创新


2012年4月,哈电集团北京核电设备设计院正式挂牌成立,虽然是哈电集团的一位新成员,但哈电集团北京核电设备设计院却承载了加快集团核电产业发展,实现核电设备成套供货的重任。不过在设计院成立之初,作为产品设计研发、项目管理、数据管理甚至纳入集团企
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怎样由零液压油缸件图画成装配图

怎样由零液压油缸件图画成装配图


1.装配图的视图选择 装配图中的视图必须清楚地表达各零件间的相对位置和装配关系、机器或部件的工作原理和主要零件的结构形状。在选择表达方案时,首先要选择好主视图,再选择其他视图。 2.选择主视图 1)将能够充分表达机器形状特征的方向作为主视图的投射
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HyperView在偏液压油缸向盘疲惫说明中的应用

HyperView在偏液压油缸向盘疲惫说明中的应用


产品的疲劳寿命是现代设计的一个重要指标,有限元疲劳仿真能够提供零部件的疲劳寿命分析,在设计初期阶段发现零部件的薄弱位置。仿真分析能够减少试验样机的数量,缩短产品的开发周期,进而降低开发成本,提高市场竞争力[1]。一般此类分析都需采用专业的疲
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cad画液压站图能力晋升

cad画液压站图能力晋升


各人看下这个思想操练的题,这也是很熬炼你思索的手段和下手画图的手段的,先下手练一下吧。 下面我们来一路画一下: 1.画这样的图时,我们一样平常先沿着一条线画,好比我的要领 是先画35的直线,然后向山画垂直线,然后继承向右画,直到 碰着瓶颈。 2.过35左
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基于HyperWorks的汽液压站车喇叭、支架体系振动疲惫说明

基于HyperWorks的汽液压站车喇叭、支架体系振动疲惫说明


汽车上许多零件结构在使用过程中会受到各种动态激励的作用, 例如喇叭、储液灌、发动机、减速器及其支架等受到来自路面的位移或加速度激励产生振动,因此在设计时就要考虑到动强度校核, 进行相应的振动疲劳耐久性能验证。 振动疲劳是结构承受动态交变载荷(
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SimManager2012珩磨管在BMW仿真数据打点的应用

SimManager2012珩磨管在BMW仿真数据打点的应用


德国BMW公司在1999年开始思量和建树仿真数据和打点体系(SDM),在2000年头回收MSC办理方案建成第一代SDM体系:即CAE Bench并在Crash、NVH等部门学科开显现行使。其后,为了应对越来越多的车型开拓及新的营业需求,将原有的CAE Bench 进级到CAE Bench II,CAE
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AutoCAD放液压油缸大镜模子的建设

AutoCAD放液压油缸大镜模子的建设


本节要绘制的模子,在完成渲染后的结果如下图所示: 一、前期筹备事变: 1.将事变空间切换到“三维建模”空间 2.在图形中建设下列图层: 3.在“视口控件”中,将试图切换成“前视图” 二、放大镜的建设要领: 从上面成立的图层我们也可以看出,放大镜,主
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CAD精不锈钢缸筒致图形练习

CAD精不锈钢缸筒致图形练习


大家看下这个练习,值的锻炼一下动手能力哦。如果不仔细思考是没那么容易画出来的, 实在想不出来时再往下看。 下面大家来跟我一起画一下吧: 1.现将外侧的几个尺寸如30、80、80等这几个直线画出来。这个是最基础的, 打好基础才好建设。 2.这是最关键的一
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