CAE Bench II体系是一个团结了不变性和机动扩显现性的平台。其思绪是构建“基本平台+专业学科”的技能蹊径：在基本平台构建基本数据模子、涵盖专业学科共性的成果，此部门框架保持不变;专业学科成立在基本平台之上，可以或许机动纳入新的学科、子学科或更新应用器材、自动化剧本等，大缸筒加工，这部门营业内容处在不绝扩显现和变革中。

　　BMW CAE Bench II体系已于本年完成实验和陈设，液压缸，并开始天生运行，其陈设环境如下所示：

　　& #61618; 集成PDM，计划数据的导入及与仿真数据的关联和追溯;

　　CAE Bench II陈设架构

　　德国BMW公司在1999年开始思量和建树仿真数据和打点体系(SDM)，在2000年头回收MSC办理方案建成第一代SDM体系：即CAE Bench并在Crash、NVH等部门学科开显现行使。其后，为了应对越来越多的车型开拓及新的营业需求，将原有的CAE Bench 进级到CAE Bench II，CAE Bench II回收了MSC SimManager2012的办理方案。

　　5) 营业成果方面，包罗完美的数据打点、类型化的流程打点和自动化、陈诉天生、长途功课使命递交和监控、外部体系集成、用户权限节制等;

　　& #61618; 打点、集成恒久以来蕴蓄的大量的器材剧本前后处理赏罚实现自动化;

　　& #61618; 一键式导入求解文件并后处理赏罚和陈诉;

　　四、 近况和收益

　　& #61618; 集成HPC，实现靠山功课使命的长途递交、监控、功效网络等等;

　　& #61618; 分脚色的权限打点;

　　2) 体系具备完美的外部接口，可以和今朝其他信息化体系(如PDM，HPC)以及将来也许的其他体系举办集成和营业流程整合;

　　二、 营业需求

　　从体系行使的局限看，天天可以完成多至2000个仿真说明。拥有1000个注册用户，个中400个勾当用户。同时体系可以实现外部供给商或相助搭档对体系的受控会见和数据交互。由于工程师查找数据时刻收缩、陈诉天见服从进步、仿真自动化带来的前后处理赏罚服从进步，使得每个仿真工程师的产出有较大幅度的进步。同时实现了全部仿真进程数据、功效数据、说明陈诉的分类、齐集存储，担保了数据完备和安详。仿真流程的尺度化及最佳实践的操作大大进步了差异工程师的仿真功效的同等性。将工程师的原本用于通例、充实性事变的时刻转换到更多车型的说明、存眷产物计划进步、存眷说明要领进步和创新的方面中。(end)

　　& #61618; 一键式导入汗青数据;

　　1) 成立一个不变的仿真营业数据打点框架，可以或许涵盖今朝的仿真学科，同时能扩显现到将来插手的仿真学科或子学科;

　　三、 技能蹊径

　　4) 满意差异产物范例，如乘用车、动员机、摩托车等仿真数据的打点要求;

　　BMW在充实相识和承认SimManager2012 产物架构和成果的基本上，选择SimManager2012作为建树CAE Bench II的产物框架，在体系架构层面，充实浮现了扩显现手段、体系集成接口手段、差异研发阶段和差异产物范例对仿真的要求。

　　BMW对SDM体系的营业需求包罗如下方面：

　　& #61618; 行使可跟踪的、尺度化的、自动化的流程;

　　3) 满意车型项目差异研发阶段的仿真事变对仿真数据的打点要求;

　　从详细营业成果看，涵盖了如下仿真工程师一般最重要的成果点：

　　& #61618; 自动天生陈诉及支持各类陈诉名目;

　　& #61618; 数据打点：仿真数据分类和组织、查察、检入检出、数据共享、搜刮和查询、谱系相关追溯、数据比拟等;

　　& #61618; 自动化妆配、求解、后处理赏罚和天生陈诉框架;