CAD从2D转到3D不仅仅延软件升级。它需要用户从二维图纸转到三维建模。

除了绘制三维视图，3D CAD生成的模型可以带有很多的产品信息。在促进向3D CAD转换时，供应商以及专家们所列举的优势消单几乎都关于产品设计和研发领城，这些领域一般机械师都不会涉及，除非是告知工程师某个零件无法制造。但是3D CAD无论在车间还是工程办公室都是强有力的工具。

多少次机械师(或CNC编程人员)审查客户提供的二维图纸时发现一个或多个关键的加工测量尺寸缺失？有时是设计者不知道这些特殊的测量是必要的，有时是他们忘记了，但计械师必须停下工作联系客户以拿到这些必须的尺寸。又或者有多少次，液压油缸，机械师拿到了一张更新过的二维图纸，但无法看出——或没有被告之——这些更新会对零件的其他部分或其他相关零件造成什么样的影响？三维模型的强势就在于其关联性。改变了一个零件的某个尺寸，与该尺寸相关的参数都立即恰当的得到更新。

车间中赚钱的软件是CAM软件包，天圆液压缸筒，用来将客户的设计图转为可执行G代码或M代码，以便在CNC机床上运行．CAM软件包本身是基于三维模型的，因此从3D CAD模型到CAM，比2D图纸到CAM更高效。软件销售商意识到这个优势是一大卖点，因此他们全都朝着这个方向努力，或者说己经能够进行从3D CAD设计零件到CAM制造零件间的顺利过渡。CAD的供应商如EdgeCAM，Esprit, FeatureCAM，GibbsCAM，MasterCAM，SolidCAM，现在都能够提供与两个最流行的独立3D CAD产品——Autodesk's Inventor和Solidworks——更为紧密的整合。

其他的软件包如Catia，Cimatron，Delcam PowerX，Pro/Engineer，Unigraphics和VX ，则提供进一步整合的3D CAD/CAM一体软件包。

无论是兼容还是整合式软件包都提供给车间至少两大竞争优势：减少了从客户定单到金属切削的时间；减少了交流失误，以及会导致过多废品、返工和用户不满意度的可能性。所喊少的时间和成本正被证明是非常显著的，不使用3D CAD的车间将失去其在市场上的竞争力。不只一家公司承认他们已经意识到，如果不转为3D建模，在未来五年甚至更短时间内他们将在市场上淘汰出局。

那么为什么不是所有的公司都从二维图纸转为三维建模？转变并不容易。很多成功转变的公司总结经验，最好的办法是训练他们的员工开始只使用3D工作，不要花费时间将现有的2D图纸转为3D。除非在编译并且急用，以下建议有助于提升顺利并及时的完成转换机率：

让高层管理人员至少在概念上理解什么是3D建模，如何工作，以及公司必须要使用的原因。

让所有将使用或会与之相关的员工都知晓这件事，让他们介入其中。相关会议包括管理人员和员工。

当审查设备需求的时候，看是否有可能使用一些新的输入装置以提高生产率。

考虑使用专人或团队进行该项目的可能性及益处。

开始执行前制作一张完善的检卉列表。你的软件供应商可以给予你帮助，与其他成功执行的公司取得联系。及时从他人的失败中吸取教训。

在执行时，制作一张关键目标的时间表并尽可能严格执行。

在一开始就制定标准和程序，但留有足够的灵活性便于很据需要调整。

使所有相关的文件——打印版和电子版——及时更新。

执行模块时按照逻辑和进度顺序，这样所有的使用人员可以理解并深入其中。根据几家成功的企业经验．让员工基本学会使用需要一个月左右时间、完全的熟悉新软件并应用自如则需平均一年的时间。

经常进行回顾以及时发展机遇和存在的问题。

大部分的加工厂知道选择3D CAD或完全整合的3D CAD/CAM软件包根据其客户。很多CAM软件包声称与所有常用3D模型格式兼容，但据最新调查显示，严重的不兼容性依然存在，有可能需要在CAM 软件包内重建模型。在投资软件包前，让软件供应商使用典型的客户数据进行演示．以检验并知晓实际情况。还要注意使用最新版本软件生成的模型经常与更早版本的不兼容。这种情况是最令人头痛但却经常发生，每个软件包多保留几个版本是有必要的。

无论软件供应商说的天花乱坠、3D建模远不象其所说的那么简单或容易。但是，使用三维建模的公司比使用二维的公司具有更有利可图和具竞争力却是不争的事实。