◎主参数、次主参数类(双参数类)：这类零件除具有一个主参数之外，还存在一个与主参数系列相对应的次主参数组，在确定了主参数之后，次主参数只能确定一个取值的范围，只有确定了次主参数的值之后，零件的所有组成参数才能全部确定下来。

3)调入模型进行装配 把所有的模型都存放在一个路径下，构成一个库文件。此时程序应提供一个功能，自动搜索所需的零件，把它调入并安装在相应位置。

4)输出表达式文件 由于CATIA系统有调入的零件时表达式要在原表达式基础上加“ ‘ ”和一个数字序号以区别的约定，所以更改表达式要自动提取这个数字序号。

5)按相关参数修改表达式 按新表达式修改模型。参数化系统建模的工作流程如图4所示。

(4)系统集成

标准件的管理界面的功能用于实现用户对需要的标准件的种类的选择。因此，需要在界面中能够根据用户的选择显示出相应的标准件的系列、规格、参数及各参数等意义，以供用户确认。把所有函数都集成起来这样，就形成了一个功能强大的专业函数库。

主程序中列出了所有的标准件的名称的按钮，点击按钮后进入下一级对话框，如图5所示。这时系统将显示相应标准件的相关信息及各参数的相关信息，然后再根据具体情况，提示用户输入相关的参数或选择相应的按钮。

在CAA语言中，提供了功能强大的人机交互语句，用户可以利用CAA程序提供与系统对话的功能，完成交互操作。所以这些管理界面可以用标准件库操作，界面可以用CAA程序实现。Visual Basic对于编制应用程序界面方面有其独到的优势，所以标准件的相关信息用Visual Basic程序实现即可。

在图形编辑、实体造型方面CAA程序就显得力不从心了。因此在本系统中可以采用CAA程序来进行数据的组织、界面的制作以及数据处理等工作；而对于实体造型，则在CATIA系统中进行，这样就可以发挥各自的优势，把三个系统集成，形成一个界面友好、功能强大的冲裁模具计算机辅助设计系统。系统结构如图6所示。

二、冲裁模三维标准件库的应用实例

1.实例说明

图7是轿车控制台左右侧上横梁加强板的产品数模，材料厚度为1mm。

2.模具设计要求

整套工序为左右件同模制造，本实例为4/4冲孔工序。由于孔位及孔径的精度要求，将冲压方向进行调整，使得五个安装孔正冲外，斜面上的两个安装孔需要吊冲来实现。因此，模具的结构为四大部分组成：

(1)吊冲装置

吊冲装置选用日本三协公司的标准件UCSMC50-30。

(2)下模组件

下模座采用铸造形式，在其上直接铸出定位型面。在冲孔位置安装凹模镶套、废料盒，导向位置安装导柱和导滑板（由标准件库提供）。

(3)压料板组件

压料板组件采用基体铸造、压料面镶块形式。压料板与上模座之间由导滑板导滑，并用侧销连接，弹性卸料元件采用弹簧预压组件(由标准件库提供)。

(4)上模座组件

上模座采用铸造形式，在其导滑腿上安装导向装置导套及导板，在凸台上安装垫板、凸模、模夹及螺钉、销钉（由标准件库提供）等。

3.设计过程

(1)下模组件的设计

首先是定位型面及定位体的设计。将产品数模另存为下模零件设计的Part文件，利用CATIA的自由曲面建模功能，将产品数模型面按定位需要进行顺延和剪切，然后进行缝合。用实体造型功能在需要位置给出定位体需要尺寸的方体，用缝合后的曲面将方体上部剪切掉，所需要的定位体实体就设计完成了。

然后利用CATIA的实体建模功能和特征建模功能设计出下模实体模型的基本形状。

(2)标准件的选用

下模组件是由下模体和一些标准件组成。我们可以利用冲裁模CAD系统中的标准件库直接生成实体模型，进行装配。如果要在导向位置上安装导滑板，应首先将当前工作坐标变换到安装位置上，然后就可以在标准件库中调用所需安装的标准件了。

打开“File”→“Execute CATIA/Open”→“CAA”选择标准件的种类的系统界面，如图8所示。单击导滑板图标后，进入标准件的参数选择系统界面，如图9所示。

单击确定后，出现如图10所示的输入参数的对话框，输入长为150、宽为100，再次单击确定后，完成标准件导滑板的安装。