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实例说明CAD/CAE/C绗磨管AM技能在汽车制造业中的应用

时间:2016-08-09 17:00来源:天圆网站作者:天圆液压点击: 次

提要本文扼腹地先容了汽车CAD/ CAE/ CAM体系的构成和流程，并以某汽车厂为例，阐述了CAD/ CAE/ CAM项目从需求说明、方案计划及方案实验的全进程，从而声名按照企业详细环境拟定方案并有针对性地辅佐企业进步应用程度，是实现汽车计划与制造自动化，进步

·产物的机构行为说明、动力学说明;
(2)事变站和数控机床之间的传输体系可成立以太网或客户/处事器收集，实现了事变站和微机终端、数控机床、三坐标丈量仪的联网行使;
1 CAD/CAE/CAM体系的软硬件构成与流程
·全部互换机端口的RMON支持;
·进口通道首要成果为:视图打点、质量特征、打印机及画图机驱动、收集支持、数据库打点、工程电子表格，计划优化迭代;
(1)体系事变站可以运行于UNIX和NT两种平台之上，现在朝风行的事变站硬件平台SGI,HP,SUN,DEC,IBM等;
(3)数控加工装备企业应按照自身的产物庞洪水平、加工难度、资金状况等身分购置吻合的加工装备;

本收集方案的计划是基于下列原则:
(4)在把握操作软件举办零部件计划建模的基本上，把握总体方案计划(自上而下的装配计划)和整车的观念计划;
(5)指导辅佐企业尽快把握并行工程技能，个中包罗:a)用三坐标丈量仿型工具的正确要领和能力;b)三坐标测得的空间点数据集精确地进入软件情形中的要领;c)这些点数据集在软件情形中处理赏罚成曲面形体的重建要领和评估搜查要领;d)以此曲面结构计划工具模子(数字模子)的要领。
·软件收集浮动，并支持汉字用户界面;
·产物的二维工程图绘制(切合国度尺寸尺度、公差与共同、汉字标注等);
2.1项目需求说明
·产物的有限元说明、布局强度说明、行为仿真模仿说明、体系动态说明和动态过问干与搜查;
·回收业界最高机能的互换引擎，以线速举办包的转发与互换;
·集成体系方案具有先辈性，液压油缸，思量全面，在世界的汽车行业具有代表性;
要害词 CAD/ CAE/ CAM恻络

·全部上连快速以太网互换端口均具有全双工(Full Duplex)成果;
·同一的打点平台;
·有限元前后处理赏罚及说明首要成果为:可完成汽车各零件的强度说明、应力/应变说明、整车的动力学振动模态说明及动员机的线性稳态说明、热力学说明;

(1)总体方案计划的指导头脑颠末与企业技强职员、专家及率领的接头，以为整个体系的计划和恒久筹划应遵循以下几大原则:

2.2 针对企业的集成化办理方案
·漫衍式的收集打点架构;
CAD/ CAE/ CAM体系流程如图1所示:

·特性造型和实体造型首要成果为:提供基于束缚的参数化特性建模，与传统的非参数化线框，曲面，实体造型有机地团结在一路，汽车各部件的实体造型，可用于计划汽车的种种布局件;
CAD/CAE/CAM技能已普及应用于汽车、航空航天、机器、电子和构筑等诸多规模，出格是在汽车行业，CAD/CAE/CAM技能的应用更为遍及。在发家国度，CAD/CAE/CAM技能的应用已有30多年的汗青。通用汽车公司操作此技能每28天出一款新车型，波音777飞机从计划到加工的全进程无需一张图纸。我国在汽车行业中的主干企业及一些企业的部门车间已较为普各处引进了CAD/ CAE/ CAM技能用于现实产物的开拓，如零部件、包围件的计划，整车机能的说明、自动天生数控加工措施等。
·对付新兴的欠成熟技能须重复接头、稳重处理赏罚，以免影响整个体系的实验。
(5)体系软件 CAD/ CAE/ CAM软件体系有UG,EUCLID,CATIA,STRIM一100 ,IDEAS,CI MATRON ,CV等，企业应按照自身环境选用差异软件的差异模块以满意自身需求。
(2)软件模块的选配

2 实验CAD/ CAE/ CAM项目标全进程
·集成体系方案具有适用性、可扩显现性，体系建树完毕后，短期可以收效，恒久可以慢慢成长、进级;
按照对企业的技能要求和近况说明，确定出企业的根基需求为:

0弁言

提要本文扼腹地先容了汽车CAD/ CAE/ CAM体系的构成和流程，并以某汽车厂为例，阐述了CAD/ CAE/ CAM项目从需求说明、方案计划及方案实验的全进程，从而声名按照企业详细环境拟定方案并有针对性地辅佐企业进步应用程度，是实现汽车计划与制造自动化，进步经济效益的要害。
·用户自界说特性首要成果为:可借助用户自界说特性成立参数化尺度件库;
(3)收集计划方案原则
    (3)通过辅佐企业现实产物的开拓，使其尽快把握汽车的零部件、包围件、车架、传动体系、动员机的计划、装配技能等;
    (1)在建立汽车行业的尺度、类型和产物编码的基本上，慢慢成立汽车行业的尺度(计划尺度、工艺尺度、计较尺度……)及尺度件库、通用件、常用件和交流件库，成立汽车常用原料库，成立汽车产物的汗青数据库，为行业内的企业举办产物计划开拓提供适用、靠得住的共性基本库;
·提供图形用户界面(GUI)，利便打点;
3 进步应用程度是要害
    将大量的精神用于辅佐行使者进步应用程度。在计较机软硬件高度发家的本日，怎样进步行使者的现实应用程度，使其真正从中获益，是推广遍及高新技妙本领的要害。

·漫衍式的互换架构;
·集成体系应便于未来并入CI MS筹划，易于与PDM.MRPII等集成;
2.3方案实验
    在计划、实验一个完备的CAD/ CAE/ CAM工程时，应从纯真的软硬件安装调试中超出，
    以下以某汽车厂为例，液压油缸，阐述CAD/ CAE/ CAM项目从需求说明、方案计划及方案实验的全进程。
·轻型卡车零部件的三维实体布局计划，参数化特性化布局计划;
·模子装配首要成果为:可利便地按照束缚共同相关举办装配，并可举办参数化妆配定位，装配进程可加进束缚前提，对无穷个部件构成的装配可举办潜匿线消除、过问干与说明、计较过问干与的体积，可用于汽车整车、车架以及各部件的装配;
(4)丈量及检测装备包罗三坐标丈量仪在内的各类丈量装备是获取计划数据的重要来历，对一些具有伟大外貌外形的产物而言，操作三坐标丈量仪取得外貌多少点的空间位置，然后操作CAD/ CAM体系的曲面成果可以利便地天生零件实体模子以举办后续事变，操作三坐标丈量仪在对实车丈量的基本上，再恰当修改，则可形成新的汽车造型;
·提供国度尺度汉字字库等。
·二维画图首要成果为:与实体相干的二维工程图天生，自动剖视图天生，自动视图部署及尺寸标注，参数化草图成果，工程图以实体造型为基本，停止了视图的尺寸错误。可天生汽车各零部件和装配的二维工程图，自动天生装配图的零件明细表;
·模块化计划的硬件;
·精采的扩显现性。
    (2)指导辅佐企业成立基于行业内的编码类型(指产物、零件、原料、图档…);
·机构说明首要成果为:可完成整车的各机构行为部件的说明和仿真，并可完成动员机汽缸内的活塞行为说明和仿真、变速器内各部件的行为说明和仿真。
    按照上述原则可回收如下方案(见图2):一台美国Cisc。公司的Catalyst 1900桌面型以太网互换机，操作此互换机的背板高速总线(可高达320 Mbps)为整个收集的骨干，并为各科室用户提供互换式的lOM师、的以太网端口以满意用户的需求。同时，提供100 Mbps的快速以太网接口，以毗连收集中心的处事器，为处事器提供富裕的毗连带宽。这个方案的利益是具有最佳的机能价值比，Catalyst 1900桌面型互换机可提供一个易于打点的收集体系，同时可满意用户会见所需的互换机能。
    (6)通过一实例使企业把握产物布局说明的要领，对汽车的首要布局件(车架、动员机、动力体系、传动刹车体系)举办布局强度、刚度、受力的说明，并能对车架、动员机中的行为件举办行为学说明，获得行为特征的数据。
·种种整车产物(包罗前桥、车架、传动系、动力总成等)的装配计划(能完成包罗自顶向下及自底向上两种事变模式)、过问干与搜查、自动天生装配明细表;
(责任编辑：admin)

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