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上汽依维柯缸体红岩技能引领有打破
2014年4月20日,定位高效物流运输市场的红岩杰狮畅途版牵引车表态第十四届北京国际趁魅显现,多项技能指标行业领先,深受好评;5月份,以红岩新金刚渣土车为代表的新一代智能都市渣土车表态第17届渝洽会,并相继得到北京、长沙、昆明等都市的渣土新政准入认证……一个个新产物纷纷表态上市,既是上汽依维柯红岩技能引领有打破的详细浮现,也凝结着上汽依维柯红岩新品开拓事变的结晶。 2014年,环绕“技能引领”事变主题,上汽依维柯红岩起劲顺应市场和客户需求,加速新产物研发,晋升产物改造相应速率,满意国际海内市场多样化需求;打造多成果综合技能测试中心,成立产物验证系统,增强技能团队手段建树,多方位发力加强公司的技能竞争力。 一是提前打造高品格红岩国四商用车,按照所匹配的科索动员机、上柴动员机和潍柴动员机等差异环境,回收高压共轨和SCR后处理赏罚体系举办响应的晋升改造,全面完美国四系列产物,为红岩汽车迎来更大的成长机会奠基基本。二是开拓智能环保的红岩国四都市环卫渣土运输车,并相继得到北京、长沙等都市的渣土新政准入认证。三是红岩金刚自卸进级版D30自卸车,进级不加价,成为经济型重卡主力产物。四是全新推出的杰狮畅途版牵引车和口岸车,适应市场成长趋势,打造高效物流运输高端重卡,更是受到宽大用户的传颂和洽评。五是为加大产物出口,针对国际市场本性需求,上汽依维柯红岩技能中心先后完成了IVECO682欧三左置和右置以及IVECO682欧四左置的开拓计划事变。2014年2月中旬,4×2牵引出口车IVECO682在国度试验场顺遂通过ECE噪声测试认证,为进一步开辟外洋市场打下坚硬的基本。六是深化LNG牵引车开拓,完成了LNG车6×2和6×4牵引车选装潍柴国五动员机、前置排气以及双级冲焊桥选装等技能开拓事变。继承开拓窄体准重卡牵引车6×2匹配科索动员机,加快宽体自卸车第二轮布局改造计划及样车试制事变,完成宽体自卸车3C“非公路自卸车”保举性认证试验。七是开拓和应用新技能、新原料,通过回收全新的驾驶室,优化底盘设置,对车架、悬架、转向等体系举办布局优化,开拓“三低”产物,即低自重、低油耗、低鞍座轻量化红岩重卡。 2015年,上汽依维柯红岩将继承加大科技创新力度,加速新技能、新原料、新总成的研究、开拓和应用,推进产物改造和技能降本事变,继承晋升技能中心能级,敦促企业创新成长。 成立产物验证系统,以进一步晋升公司在新品研发和产物改造进程中的验证手段。2014年上汽依维柯红岩在技能中心测试车间相继投入4200多万元,用于台架试验室建树项目。技能中心高度重视该项目建树,以测试车间牵头,起劲着手完成试验室科研陈诉;完成了试验室的方案计划、试验室建树用地地勘事变、试验装备招标文件的体例和装备招标等多项前期事变,今朝环评、安评与职业卫生评价的初审也完成,完成了车身节制器及仪表的自动化测试装备的验收事变等,电子电气试验室台架一期建树盼望顺遂,整个项目建树正按打算起劲推进。同时,团结新产物开拓的台架试验项目,技能中心正在作育晋升各试验台认真人的技能程度。该项目建成后,技能中心将独自完成一些要害重要部件的试验验证,不再受外部前提情形的限定,从而不绝总结、优化、进步新产物质量,产物机能越发靠得住、质量越发上乘。 成立产物验证系统 晋升技能团队手段 在技能团队手段建树方面,5月17日,上汽依维柯红岩与重庆大学签订校企相助计谋相助协议,深化校企相助,联袂培养高端人才;同日,公司二期工程硕士班开班,公司高管蓝盈照、毛利兹受聘客座传授和兼职传授。公司技能中心也被重庆大学选定为“连系培训实践基地”,从而将有力的进步现有工程技强职员的营业素质。本年公司一批新进大门生员工插手技能中心,继承壮大技能研发团队。今朝,上汽依维柯红岩技能中心拥有包罗博士生、硕士生学历的一大批中高级工程师350名。技能中心强化技能打点,液压油缸,敦促科技创新。继承施显现高条理技能主干的主导和引领浸染,创立各项计划专项小组,大缸筒加工,实施小组认真制,勉励每位技强职员充实运用本身的技能拿手,团结实践,增强进修,敢于创新。本年技能中心完成了市级技能中心评价陈诉,开显现了国度地区树模备选企业创新要领推广应用事变。8月,公司得到了重庆市“常识产权树模企业”称谓。2014年公司技强职员提交种种专利申请初稿共104件,已向国度常识产权局专利局申报79件,个中,发现专利4件、适用新型专利67件、外面专利8件,国度常识产权局专利局均已受理。 2014年上汽依维柯红岩技能研发另一重要后果是,研究和开拓车辆信息化和智能化技能。Telematics(车载信息打点体系)为用户和经销商提供更多的增值处事。该车联网体系各项事变已停当,2015年正式全面实验。同时上汽依维柯红岩车桥基地扩能建树盼望顺遂,2014年自主研发三种新品桥总成,完成HY9.5t系列前桥产物和HY469单级驱动桥,引进FPT公司技能改造16吨HB双级减速驱动桥。 加速新产物研发 满意市场多样化需求 (责任编辑:admin) |
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