在上海宝马显现上，吉凯恩陆地还初次泛起了具有附加自动车桥断开成果的无级变速静压驱动体系。这种新的动力传输技能可以或许进步轮式装载机和搬运机的体系服从，同时还具有诸如镌汰轮胎磨损和能量耗损等利益。

　　低落维修本钱

　　这种电念头今朝可供四种规格，可以或许提供68~188kW的持续可勤奋率(峰值功率可达400kW)和145~520Nm的扭矩(峰值扭矩达1200Nm)。除了进步呆板处理赏罚服从等利益，电驱动体系也更环保。突出特点是可以行使可互换的和更耐久的动力，同时二氧化碳排放量明显低落。

　　更为适用的是一款快速拆装轮辋的计划。我们知道在一台工程车辆长举办换胎或旋转一个轮胎上的大量螺栓是具有挑衅性且很费时的。而由吉凯恩北美车轮技能中心计划的快速拆装车轮使得拆装轮胎时，不必要拆除表里轮的螺栓组件，可节减时刻，操纵更安详。快速拆装轮胎尺寸范畴为：51”~63”。

　　譬喻其密封技能，已经被证实可晋升采矿机器、构筑机器、市政工程机器和林业机器等路况较差的工程机器车辆的行使代价，并可增大扭矩，延迟命命，从而增进装备的操纵时刻，收缩停机时刻，最终使运营商得到更高的利润。

　　笔者获悉，为了致力于给客户提供创新的办理方案这一配合方针，吉凯恩陆地体系将继承加大投资贩卖中心、出产基地和研发机构，继承进步贩卖、出产和研发手段，并加大在中国以及其他新兴经济体等成长中国度的投资。

　　通过多样化的计划、富厚工程应用履历、先辈的物流和高程度的客户处事，吉凯恩产物可以或许满意对更大动力动员机和动力体系的要求，为客户提供卓越代价。譬喻，每一个万向节都是专门计划，使得不管是在现场照旧维修店，万向节拆卸和改换更简朴，更快、更洁净。本次宝马显现上推出的具有新反置滑动和新特征的3C-10C系列传动轴也不破例，其在非公路市场具有明显的上风。这些改造可以或许明显镌汰维护和调养的需求，并最大化进步操纵时刻和出产力。

　　今朝，吉凯恩陆地体系可提供车轮、轮毂和轴头的一体化计划，其出产的产物不管是在计较机模仿测试中照旧在现场产物检测中，都示意出了卓越的机能。不管是从最单一的动力到1000~60000lbs负载的伟大动力，都能提供整个体系办理方案，而且还可以按照客户差异要求，高尺度地提供快速靠得住的计划和全面的检测。

　　承袭提供更高服从和更好机能的理念，吉凯恩陆地体系已经开拓了普及合用于非公路规模的车毂电机应用的电动马达。新开拓的轴向磁通(AF-130相)永磁同步电念头，大缸筒加工，使得吉凯恩电驱动技能可以或许提供更高的转矩和功率密度。

 　　跟着重型构筑市场的车辆制造商对节能和二氧化碳排放技能的晋升，电驱动正在快速成为环球的一个重要趋势。在2014年上海宝马显现上，天圆液压缸筒，吉凯恩陆地体系显现示了其在电动和殽杂动力车辆中最新开拓的产物。

　　吉凯恩陆地辖档庭属于吉凯恩团体公司，在环球共有5700多名员工，是一家工程技能型跨国团体，下设四个奇迹部分，别离为：吉凯恩传动体系、吉凯恩粉末冶金、吉凯恩航宇和吉凯恩陆地体系。吉凯恩陆地体系首要处事于汽车、航空航天和陆地体系市场。