重庆官方暗示，重庆将开启新一轮大局限的基本办法建树，以晋升对外大通道手段及完美内部综合交通收集。

　　铁路方面，重庆拟形成“一关节十四干线”铁路网，总里程到达3000公里，在成都、西安、昆明、长沙、郑州等首要对外通道偏向上建树高速铁路;高速公路网将形成“三环十二射多联线”名堂，总里程到达4000公里，实现“四小时重庆、八小时周边”;民航机场将形成“一大四小”名堂，吞吐手段方针为4500万人次;水运方面，重庆力求形成“一干两支”叶脉状航道收集和“三关节八重点”当代化口岸系统的总体机关，四级以上航道到达1800公里，货品通过手段到达2.5亿吨，集装箱900万标箱。

　　重庆在大通道和大通关方面拟有新动。详细内容包罗：在长江沿线恰当增设内河口岸一类港口及后续禁锢场合，争取在重要外贸口岸开显现启运港退税试点，晋升长江黄金水道外贸货品收支口手段;在大通关方面，则拟增设海关、检讨检疫机构，以形成对外开放的多点支撑。

　　而在“一起”中，重庆则试图让汽摩、化工、原料、能源等上风企业向南亚和东南亚拓显现。

 　　12月18日，液压缸，重庆市贯彻落实国度“一带一起”计谋和建树长江经济带消息宣布会上，重庆市当局消息讲话人，副秘书长张智奎提出，重庆将依托国度“一带一起”，建树统筹和谐机制和“敦促长江经济带成长部级联席集会会议制度”，融入大局成长。

　　从地理位置上看，重庆处于丝绸之路经济带、中国——中南半岛经济走廊(毗连21世纪海上丝绸之路)与长江经济带“Y”字形大通道的联络点上。说明者以为，重庆此次出台详细实验意见，意在将最大限度地施显现地理位置上的联络点上风。

　　在“一带”中，重庆在增强与德国等欧友邦度在高端技能、高新设备、新能源、新原料等规模方面相助的同时，起劲试探与中东欧国度开显现钱币的交流、跨境商业当地结算等金融相助，正在研究对接丝绸之路基金。同时，重庆拟深化与俄罗斯相助，勉励重庆的化工、矿产等规模的先辈企业进入俄罗斯，同时引进俄罗斯的通用航空、原料规模的先辈技能和企业。

　　在长江经济带中，重庆拟打造承接沿江财富转移的高地，链条化、集群式承接长三角地域财富转移。宣布会还透露，天圆液压缸筒，重庆正与四川协力打造汽车、IT、零部件和都会斲丧品财富走廊，石油、自然气、化工财富走廊，特色资源加工财富走廊;与贵州开显现煤电相助、汽车零部件、旅游度假、当代农业等财富方面的相助。

　　其详细内容包罗：构建以铁路、水运为主干，公路为基本，“铁、公、水、空”多种运输方法无缝跟尾的综合立体交通收集。

　　重庆市发改委副主任王志强详谈了重庆与沿江、沿线的差别化财富计谋。

　　当日集会会议上，重庆提出将与周边地域协力构建“川渝联动成长先行区”、“渝黔互利共赢相助区”、“渝滇南向国际物流大通道”，透暴露与周边地域深度融合的祈望。一方面，重庆夸大将进一步增强与周边地域的市场禁锢相助，另一方面，其亦但愿与周边地区实现人才信息共享，并在养老保险转移接续，共建地区名誉系统方面有所打破。