徐工团体在工程液压零部件规模已经成立了行业领先的财富上风，在前两年并购了欧洲两家技能先辈的液压辖档豌部件企业，并在2013年成立了欧洲技能研发中心。潍柴动力并购德国凯傲团体旗下的林德液压营业，把握了工程机器液压零部件的焦点技能，这对工程机器企业来说是可贵的技能资源。今朝，潍柴动力正起劲操持在海内建厂，两边在扩大产物局限、低落产物本钱、实现国产化等方面，有辽阔的相助空间。

今朝徐工正处于从工程机器出产型制造企业向处事型制造企业转变的阶段，并向财富链的上下流信息、金融、当代物流、再制造等规模拓显现，已建立了“国际化、天下级”的企业成长定位。在固定其传统的起重机器、路面机器、铲运机器、桩工机器和基本零部件等上风板块的同时，缸筒，混凝土机器、发掘机器、环卫机器及重卡等产物板块也在快速增添。此次与潍柴的计谋相助，对付徐工在焦点零部件支持主机的成长，出格是传动技能的节能排放、技能进级，以及引发企业的内部活力方面，将增加新的成长动力。

山东重工旗下的潍柴动力是我国综合气力最强的汽车与设备制造团体之一，并在环球拥有重要影响力，拥有中国最优质的商用车财富链，营业涵盖整车及动力体系(动员机、变速箱、桥)，已成为局限领先、技能先辈和国度计谋职位的国际化家产设备企业团体。

徐工团体是我国工程机器规模的龙头企业，自创立以来始终保持中国工程机器行业的第一位置，今朝位居天下工程机器行业第5位，9类主机和零部件市场占有率海内第一，个中汽车起重机和大吨位压路机销量环球第一，年出口万台主机到169个国度和地域，已成为我国工程机器行业局限最大、技能程度最高、产物系列最全、出口量最大，极具竞争力、影响力和国度计谋职位的大型企业团体。

在此之前，潍柴动力与徐工团体已经成立了很好的配套相关。两边已经有20多年的相助汗青。今朝，潍柴动力的动员机在徐工铲运机器中占有较高的配套份额，并在起重机、路面机器规模业已形成配套。同时，徐工团体与潍柴动力旗下的汉德车桥、法士特、陕重汽均有配套相关。

按照协议内容，两边将在成本运作、产物开拓、市场配套等多个规模举办全面的相助，内容涉及液压、动员机、变速箱、车桥等潍柴动力旗下的多个产物系列。徐工将得到潍柴动力在动力传动体系的新技能支持上风和市场支持上风，全面晋升竞争力。潍柴动力在徐工团体产物中的配套占比将进一步进步。两边还将增强高层互访，并已成立起董事长交换互访机制。

对付此次计谋相助协议的签定，两边的高管团队对此都高度重视，并同等看好。潍柴动力董事长谭旭光暗示，潍柴动力与徐工团体两个重量级企业的强强连系，将对工程机器规模发生重要的影响，液压缸，并助推民族设备制造业的起飞。

徐工团体董事长王民暗示，与潍柴动力保持了多年精采的相助相关，无论是在产物照旧市场上都有很高的契合度，此次签定计谋相助协议，对付将来两边市场的开拓和产物的研发都具有普及的空间。而两大民族品牌的亲近团结，我们信托，在中国设备制造业上，必然会闪灼出纷歧样的火花。

对付潍柴动力来说，与徐工的相助将助推企业的转型进级。跟着产物计谋的调解，下一步，潍柴动力将在工程机器、客车、农业设备等计谋市场倾泻更多的存眷力度，从而保持动员机营业恒久不变的成长。徐工将为潍柴动力非阶梯动员机成长提供一个很好的平台。今朝，潍柴动力已经搭建起2L-13L全系列全规模动员机平台，其产物全面满意徐工各系列产物的需求。借助在重卡行颐魅占据的主导职位，动员机技能已经到达国四、国五排放尺度的潍柴动力，对付工程机器规模内的排放进级，则是信念满满。

中国设备制造业的两大自主品牌企业——山东重工旗下的潍柴动力和徐工团体强强相助，公布将联袂打造天下级产物。

潍柴动力和徐工团体均为所属行业的上风企业，两边主业有较强的互补性。前期两边高层举办了互访和交换。颠末深入接头和友爱协商，两边同等赞成抉择成立全面计谋相助相关。

9月22日，在徐工团体本部，山东重工、潍柴动力董事长谭旭光与徐州工程机器团体有限公司董事长王民配合签定计谋相助框架协议，两边抉择在成本事域、配套市场、技能研发、外洋市场开辟等方面睁开全面相助，借助行业上风资源，配合敦促民族设备制造业的振兴。