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液压站双作用油缸的特点有哪些？

导语：液压站双作用单杆活塞式液压缸主要由活塞、活塞杆、缸盖、缸底、活塞杆头、缸筒及辅助装置等组成，今天小编就给您好好讲述一下液压站双作用油缸的特点有哪些？

液压站双作用单杆活塞式液压缸主要由活塞、活塞杆、缸盖、缸底、活塞杆头、缸筒及辅助装置等组成，今天小编就给您好好讲述一下液压站双作用油缸的特点有哪些？

液压站双作用油缸的活塞把缸简分成左右两腔，借助于压力油的作用，在缸筒内作往复运动。为了提高它的工作效果，在活塞上没有密封环以消除内部泄漏，在活塞杆通过缸盖的地方，由于液压站间隙的存在，容易产生外漏现象，且灰尘可以经该间隙进入液压站缸内，所以设置了密封装置和防尘因。同时为了消除偏心载荷对活塞工作的影响，所有的液压缸都必须在活塞杆伸出端，活塞杆，设置相当长度的导向套。

液压站在活塞运动速度较快的情况下，活塞与缸底和缸盖会产生机械碰撞的现象严重，所以在液压缸的两端，可以设置缓冲减速装置，当活塞的运动速度较小而液压缸的尺寸较大时，会容易积存大量空气，致使活塞产生爬行和工作不稳定的现象，液压缸，因此应设置放气装置。

双作用液压缸爪式千斤顶大吨位液压缸具有独特支撑设计，可承受油缸能力 10 %的侧向负载，而油缸无损坏。

双作用油缸对液压系统起着关键性的作用，您一定要正确使用液压系统，对双作用油缸起到一定的保护作用。

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