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导语:双向液压站是一套重要的液压驱动系统,对机械起着重要的作用,今天液压速配商小编就为大家好好地讲述一下使用双向液压站时需要注意什么问题?
双向液压站是一套重要的液压驱动系统,对机械起着重要的作用,今天液压速配商小编就为大家好好地讲述一下使用双向液压站时需要注意什么问题? 为了确保双向液压站时能够长期可靠的工作,液压速配商必须在设计或使用过程中认真注意到以下几方面的问题: 1、我们在使用液压站的时候要确保油液的清洁度,防止油液中出现一些杂质状况,如果油液中混有杂质,就会引起双向液压站滑阀卡住,堵塞节流小孔或缝隙而使双向液压站的液压元件不能正常工作,并且使相对运动零件磨损加剧。除了采取装滤油器及各种防止外界杂质混入系统的装置外,还要定期清洗滤油器和更换陈油。在双向液压站液压系统装配时,要清洗各个液压元件及管道。试车后,最好将各元件及管道拆出,进行认真清洗后再装好。
2、防止空气混入系统中并及时将混入系统中的空气排走。空气进入液压系统,会引起噪音和油液氧化变质等不良后果,必须采取措施防止空气混入,并要经常将混入系统的空气排出。 3、要防止使用的液压油温过高。一般液压系统的油温需要保持在15-50℃为适宜,因为如果油温一旦过高就会带来一系列不良后果。 4、防止双向液压站泄漏的事件发生,因为外泄漏是不允许的,内泄漏是不可避免的,但其泄漏量不能超过允许的数值,如果泄漏过多,会使压力升不上去,液动机不能达到预期的力(或力矩)。并且油泄漏量的大小与压力高低有关,会使工作部件运动不稳定。此外,由于泄漏量过多,使容积损失增大,油温升高,为了不出现泄漏过多的毛病,就应使相对运动零件间有适当的间隙及装设适当的密封装置。油温上升会使油液变稀,泄漏增加,缸筒,液压油缸,系统效率下降。油液在较高温度下工作,容易变质。 要避免油温过高,除了在设计采取避免油液发热的措施(如油泵卸荷及对于大功率系统采用容积调速的方法等)外,还要考虑油箱是否有足够的散热能力。必要时,可增设冷却装置。 以上就是小编为您讲解的双向液压站的知识,如果您想了解更多的产品详情,欢迎点击官网进行查看。 【浏览过此文章的用户还浏览过以下产品】 电动搬运车液压站 液压速配商为您讲述使用室内用液压站时需要注意哪些问题? 关键字:使用双向液压站时需要注意什么问题?
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