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什么叫液压冲击缸筒?有何危害?应如何消除?

时间:2014-11-15 10:00来源:来自网络作者:admin 点击: 次

在液压系统中，当迅速地换向或切断油路，以及因某种外界原因使运动机构突然停止时，由于流动液体的惯性或运动部件的惯性，管A中的液流及机构的运动速度都要发生急剧变化，会使系统内的液压力可能发生急剧地瞬时变化，其压力有时达到正常工作时额定压力的几十

在液压系统中，当迅速地换向或切断油路，以及因某种外界原因使运动机构突然停止时，缸筒，由于流动液体的惯性或运动部件的惯性，管A中的液流及机构的运动速度都要发生急剧变化，会使系统内的液压力可能发生急剧地瞬时变化，其压力有时达到正常工作时额定压力的几十倍，这种现鱼称为液压冲击。发生液压冲击时，不仅瞬时压力峰值很高，而且压力升降交替变化并沿管路传播，所产生的液压冲击波会引起液压系统的振动和冲击噪声，使管接头松动，破坏密封性能。有时甚至可使管路爆破。。因此，活塞杆，应当尽量减轻或防止液压冲击的影响。一般可采用如下措施：

1.缓慢关闭阀门，削减冲击波的强度。

2.在阀门前设置蓄能器。以减小冲击波传播的距离。

3.应将管中流速限制在适当范围内，减小管路长度，使用壁薄，直径大的管路以及弹性好的橡皮软管等。

4.为减轻机构运动件速度发生急剧变化引起的液压冲击，应当加长机构制动时间，使速度变化均匀。制动时间无法延长或使用电磁阀关闭回油路时，可以在油缸或油马达排油路上加缓冲阀与过载溢流阀。

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tieshi007

姜Gary

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