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浅谈活塞杆的用途与加工工艺

浅谈活塞杆的用途与加工工艺


活塞杆的加工工艺包括: (1)正常使用活塞杆时,活塞杆要承受交变载荷作用,表面要被往复摩擦,所以要求活塞杆既要硬度高又要耐磨。 (2)一般活塞杆时采用38CrMoALA材料,且部分经过调质处理和表面渗氮处理,其芯部硬度为2832HRC,表面硬度为6265HRC,使之具有
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传统气动缸缸体管的生产工艺和高精度冷拔管的区别

传统气动缸缸体管的生产工艺和高精度冷拔管的区别


传统气动缸缸体管的生产工艺,是用热轧无缝钢管,采用镗孔──滚压联合的切削工艺,生产过程中,大量金属被切成切屑浪费了,同时还消耗大量电能。随着我国工业技术的发展,液压缸技术得到广泛的应用,据不完全统计,全国每年需要各种规格的液压缸体约 380万米,沿用老的
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液压缸筒、活塞和活塞杆磨损或拉沟的修理

液压缸筒、活塞和活塞杆磨损或拉沟的修理


液压缸修理时,要对其内、外径及圆度进行精确测量。如果活塞外圆磨损,可用电镀修复,磨损严重的应更换;若活塞杆磨损,可先进行刷镀,后进行绗磨,最后调整活塞杆与导向套的配合精度,此时可对导向套适当扩孔或重新车制导向套。若缸筒内孔磨损较严重,可用研磨
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