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液压缸筒、活塞和活塞杆磨损或拉沟的修理
时间:2014-04-05 11:17来源:未知 作者:admin 点击:
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液压缸修理时，要对其内、外径及圆度进行精确测量。如果活塞外圆磨损，可用电镀修复，磨损严重的应更换；若活塞杆磨损，可先进行刷镀，后进行绗磨，最后调整活塞杆与导向套的配合精度，此时可对导向套适当扩孔或重新车制导向套。若缸筒内孔磨损较严重，可用研磨
  (1)油缸维修时，要对缸筒内、外径及圆度进行精确测量。如果活塞外圆磨损，可用电镀修复，磨损严重的应更换；若活塞杆磨损，可先进行刷镀，后进行磨削，最后调整活塞杆与导向套的配合精度，此时可对导向套适当扩孔或重新车制导向套。若缸筒内孔磨损较严重，可用研磨芯轴研磨或在镗床上珩磨修理，用绗磨机重新绗磨. 当进行上述修理时，切记要及时更换各种橡胶密封件。 (2)活塞杆出现拉沟或产生其他硬伤时，可采用刷镀或焊补修复。补焊时，要先将活塞杆放稳，用酸水洗净油污，再将一块紫铜板(厚2 mm)，其焊接开口的大小、形状要根据实际需要剪切，最后用螺钉将其夹紧在活塞杆上，且邻近的地方还要用绝缘材料挡好，才能开始补焊，焊后须修磨。 无锡天圆液压多年来，为苏州、上海等客户修理油缸，积累了丰富的经验。如昆山的打包机油缸、吴江的套筒油缸、太仓、常熟的打桩机油缸等。 (责任编辑：admin) |
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