完成了对零部件的计划之后，对零部件举办渲染黑白常须要的。由于渲染后的两件越发形象传神。在对产物举办渲染时，必要正确示意透明材质的光学折射和反射结果，还要模仿在也许前提下的伟大而持续的行为，而且要计划情形中天生较为真实的图像和动画，让用户看到最终的结果。渲染后的结果图如图14所示。

　　1.取物装置的模子建设

　　三、重要零部件的有限元说明

　　◎倒圆角处理赏罚。

◎对吊钩外貌去除原料。对改造厚度后的吊钩外貌举办去除原料的计划，这样即可以减轻吊钩自重，节减原料，还能起到雅观的浸染。对模子的外貌去除原料计划，如图9所示。

　　1.取物装置的装配

按照《GB/T10051.1-1988》(吊钩应承其重量表)选取响应的吊钩号，譬喻起重重量Q=5000kg，起升速率v=0.33m/s，接电一连JC=25%的桥式起重机来说，缸筒，通过桥式起重机机构单独作为整体分级举例，可以确定机构的事变级别为M4。从而确定出钓钩用M级强度级别，吊钩号为4。图1是完成建模后最终获得的吊钩三维模子图。

　　桥式起重机的桥架首要由四部门构成，别离是两根主梁、走台、两根端梁和防护栏等组成。起重小车就计划在主梁的导轨上，走台首要是指在主梁外侧和防护栏内侧的部门。

选择部件面板上的添加束缚器材，打开“添加束缚”对话框，如图3所示，最后完成装配后的取物装置，如图4所示。

◎在受力较小的位置回收空心钢。从用料方面，空心钢节减原料，质量轻，减轻了桥架的自重。从布局上讲，空心钢可以或许遭受必然的应力，不变性好，如图12所示。

　　(2)对吊钩的优化。

◎加长纵向筋。在桥式起重机主梁腹板和盖板上配置横向和纵向增强筋，可以担保腹板和盖板受压侧的平面不变性，确保布局不会因平面失稳而造成布局的粉碎，如图13所示。

　　图2桥架整体模子

　　2.桥架的简朴有限元说明

　　一、零部件三维模子的建设

实际中，桥式起重机的首要运行方法是：小车在横梁上的运行，大车的运行，卷扬机起重机构的起落行为。对付小车和大车的运行，在Inventor中运用束缚动画，很轻易实现各个部门的差异行为方法。然而，对付起落部门来说存在必然的坚苦，由于钢丝绳在实际中是柔性的，而在三维模子中无法示意出来。

通过对桥式起重机桥架各部门布局的建设，最终得出桥式起重机桥架的整体三维图，如图2所示。

　　(2)对桥架的优化。对付桥架的优化首要从以下两个方面举办改造。

(1)对给定工况下桥架的有限元说明。图11表现了每个功效在零件外貌的漫衍。安详系数通过对可延显现原料应用最大等效应力失效道理来计较得出。应力限定由原料的屈服拉伸强度指定。

图7表现了每个功效在零件外貌的漫衍。安详系数通过对可延显现原料应用最大等效应力失败道理来计较得出。应力限定由原料的屈服拉伸强度指定。