本文具体地先容了自动化智能轮胎计划观念，并体系地先容CAD三维轮胎数字化模子开拓计划平台的整体架构，产物清单造型模块在本文中获得了很好的办理，本文所阐述的以实体操纵为特性的轮胎三维造型方案在必然偏差允许范畴内提供了一个很好的办理要领，体系精确地绘制出各类斑纹沟范例的轮胎，具有必然的普适性，同时行使自动化说话VBA举办历程内编程，进步措施的运行服从，体系总体自动化水平高.需求说明预处理赏罚模块、产物清单天生模块和产物检讨模块涉及到基因编码、人工智能和专家体系等规模，液压油缸，这些模块的详细实现尚有待于进一步的研究.

　　图l 自动化智能轮胎计划体系架构

　　[元数据荟萃]

　　截面草图位置简直定分为斑纹沟对称线段布局(如图3a所示)和差池称线段布局(如图3b所示)两种环境处理赏罚.以下首要阐述对称线段布局范例，对称线段布局指的是斑纹沟上(左)草图与下(右)草图具有沟通数目、平等范例线型彼此毗连构成，好比同样为n线m弧线混淆次序毗连线型布局;并界说两线的接合点处为接合点，也称中间接合点，假如中间接合点的上下或阁下两段沟的宽度沟通，则称该接合点为等宽接合点，首末线段的端点也称接合点，称端点接合点.通过投影操纵后的引导线也合用于该界说，下(右)草图的投影对应的接合点称下(右)接合点.截面草图坐标体系界说为以下(右)接合点为坐标原点，下(右)接合点与对应的上(左)接合点的连线为X轴偏向，y轴通过轮胎外外观圆弧圆心;斑纹沟i有几个接合点，该斑纹沟上就有几个截面.以上截面简直定只得当于等宽接合点，对不等宽接合点截面的处理赏罚必要办理沟通的剖面因为角度θ1和θ2差异而在统一位置发生差异的截面的抵牾，如图4。办理的要领就是以对应不等宽接合点为出发点，以l1，和l2为长度别离在对应的上下引导线上取两点，按照两点和圆心确定两个附加截面;附加截面l以θl计较投影，附加截面2以θ2计较投影;对应不等宽接合点处截面数据的左剖面以口：计较投影，右剖面以θ2计较投影.不敷之处是在不等宽接合点处截面和附加截面之间的多截面实体，其斑纹直壁面角度会发生从偏移角度到正确角度的渐进偏差.l1和l2的长度综合权衡外形偏差和角度偏差而定.

　　方案①更得当于手工绘制，难以用编程实现.方案②和方案③在处理赏罚伟大多变的斑纹沟时显得繁杂，必要过多的人工过问，自动化水平较低.

　　3产物清单造型模块

　　[LINE起始点x轴坐标起始点y轴坐标终点X轴坐标终点y轴坐标]

　　图2造型模板流程

　　因为体系中轮胎斑纹沟数据只提供垂直于某斑纹沟曲线的阁下或上下两个半边剖面数据;截面天生进程就是在某特定位置的截面草图中绘制计较后的阁下或上下两个半边剖面数据，然后再用一条直线把两个半边剖面数据结尾点毗连起来，再绘制一些帮助的线段，使草图线闭合.

　　图6体系界面

　　2.需求表达获取和说明预处理赏罚模块

　　4.4应用实例

　　4斑纹沟造型要害技能

　　根基算法的道理是用小段的直线近似取代小段的曲线，固然在这一小段偏差不是很大，但从整体上来说，尤其是当大大都的小段曲线凹凸沟通时，细小的偏差会积累成较大的偏差，这对精度要求高的工程来说，这种算法在行使中有很大的范围性，从而限定了算法的行使范畴，使得算法的通用性较差.如图4所示.

　　图7一节距轮胎实体

　　[ARC圆心X轴坐标圆心y轴坐标圆半径起始弧度终止弧度]

　　对付上述题目举办抽象，即按照两条随意不相交的曲线，求解出一系各位于差异位置但在曲线之间的点，满意点到两条曲线的间隔最短，然后由这些点毗连起来，就可成为一条两条曲线间的中心线.题目办理的焦点头脑是结构一个直径可升缩的圆，使它从斑纹沟的一端不绝内切于斑纹沟的两条边，从而圆的中心形成一条轨迹，这条轨迹就是斑纹沟的中心，计较进程中把曲线离散化成匀称的点数据.

　　斑纹沟i(上|左)端点位置(下|右)端点位置[深度计较曲线代号]

　　改造算法的道理是基于根基算法的同时对根基算法的题目做出针对性的处理赏罚后形成，针对小段连线近似更换小段曲线的不抱负，为使得可以或许找到更贴近于该段曲线的近似更换，较好的要领是行使更多的点举办拟合曲线，因为是对相邻的点举办拟合，往后所获得的中心点会比曲线上边用来拟合的点的数目镌汰一个点.如图5所示.

　　轮胎产物的造型方案是本文阐述的重点，也就是三维轮胎数字化模子开拓平台所应用的造型计划模板，今朝轮胎造型的要领可归纳为三种：

　　图3截面草图位置的计较

　　圈5改造的计较中心线算法道理