瞻望：

　　组合夹具站必要行使一种本钱适中的三维软件，既可建设三维实体模子，还可操作计划出三维模子举办模仿装配和静态过问干与搜查、机构说明、动态过问干与搜查、动力学说明、强度说明等。且同时因为组合夹具的组件所有是尺度件和系列件，并且数目有限，还必要软件可以或许储存和检索组合夹具的各类零件。可以或许辨认和行使CATIA的零件装配。

　　通过AUTODESK公司售前工程师的演示和先容，我们承认INVENTOR的三维造型和对CATIA数据的导入成果。可是作为组合夹具工艺职员，我们但愿能有一种可行的方案可以或许办理组合夹具零件的系列造型，检索并二次行使的题目。(图1为组合夹具库布局图。)在AUTODESK的技能工程师的支持下，我们实行行使INVENTOR的iPart(智能零件)成果天生系列零件。INVENTOR中的iPart是行使EXCEL参数表形成一个零件族 (本质上相似的零件或组件、特性的荟萃，但在一两个方面稍有差异，诸如巨细或具体特性)。对付一再性高、相似性大的零件可能尺度件，不必要每个规格都成立一个零件，而可以行使一个原始样本零件及参数表，天生iPart，即可代表无数个零件。任何时辰，只要调出参数表内任一个零件的名称，即可自动发生一个照参数表所示尺寸比例的零件。

　　2、装配体的说明

　　图4简式方形基本板IPART数据库

　　加工工件在组合夹具上的定位夹紧和最终装配是计划的要害部门。行使软件在计较机上完成产物零部件的实体造型，举办假造装配、过问干与说明等多次和谐的计划进程，杜绝了零件计划的错误蕴蓄导致产物返工的征象。INVENTOR完成这项事变很是利便，只须界说出工件与各组合夹具组件之间的相关，体系就会按照给出的束缚相关，将工件和夹具组件自动安装到位。假如改变原有计划，与其相干的夹具组件位置就会自动改变。自顺应的成果使得夹具组件的一些在零件计划阶段难以确定的尺寸可以在装配中插手相关或举办束缚来自动改变，从而真正实现了计划的互动。

　　项目配景和挑衅：

　　我公司在计划部分恒久行使CATIA三维计划软件，但因为软件的购置本钱和行使本钱过高，在工装夹具部分一向照旧在行使AutoCAD在举办两维计划。

　　在现实计划事变中我们逐渐发明白INVENTOR计划的更多利益：

　　承认了软件的成果后，我们于2004年12月购置了AUTODESK INVENTOR PROFESSIONAL 9.0收集版10套，而且开始应用于组合夹具的计划事变。

　　因为企业的快速成长，新产物开拓更新换代的速率加速，液压油缸，产物的品种、系列和规格越来越多，形成了多样化的功效。机能靠得住、装配时刻短和机动快速的组合夹具成为夹具的首选。

　　对夹具装配体的布局、巨细和动弹惯量等的说明是总体计划的重点之一，传统的计划进程中，装配体的巨细、质量、质心、动弹惯量只能靠手工计较，大大都环境只是依赖履历，精确度不宜担保，给总体计划带来坚苦。但在INVENTOR中，装配竣事后软件可以直接给出以上参数。

　　在软件选型的初期，我们起首确定软件可以辨认STEP、IGES等名目标三维实体模子。其次软件的三维造型成果要较为强盛，且易于上手。第三软件还要有必然的两维制图手段，以利便夹具的出产制造。

　　图1组合夹具分类

　　组合夹具是由一套预先拟定好的由各类差异情势、差异规格尺寸的尺度组件和组合体构成。这些组件彼此共同，部门尺寸精度高、硬度高、耐磨性好而且有完全的交流性。操作这些组件，按照被加工工件的工艺要求，可以很快地组装出机器加工及检讨、装配等各工种用的夹具。

　　今朝公司拥有6个专业厂(分公司)，即总装厂、车身厂、车厢厂、冲压件分公司、底盘分公司、贩卖分公司，5家控股(参股)单元，首要从事跃进系列载货汽车及其底盘、客车及其底盘、皮卡车、多成果观光车、专用车、越野车等的出产，公司产物品种达500余种。

　　然而，多年理因为对组合夹具的计划和组装，因为时刻、软件情形的限定，总体计划与体系布局只能串行不能并行。夹具工艺师对工件的定位、装夹计划首要依靠履历，定性说明较多，定量说明较少，且计较伟大，同时缺乏须要的优化计划，大缸筒加工，计划的图样不足直观。在装夹进程中，计划进程前期的隐藏题目，在总装时汇总，达不到预期的结果，乃至造成返工。计划进程中的装配过问干与题目，无法在计划中提前发明，造成工人的劳动强度增大，已经很难适该当今快速、多样化的制造需求。

　　3、爆炸图和工程图的天生

　　图2简式方形基本板原始样本组

　　实验进程：

　　1、组合夹具动态假造装配

　　假造装配完全满意机能要求后，INVENTOR可以行使表达视图动态模仿整个装配体从组件到形成装配体的安装进程和安装方法，使装配更具有空间感和方位感。

　　装配体的工程图建造变得更为简朴，在菜单上指定一个呼吁就能当即完成，对付较为伟大的组装图，剖视、局部放大等视图也很是轻易天生。同时能将三维组装模子作为独立视图，缩放后放于图上，大大进步了工程职员的阅读速率，作为三级审签的校对、考核、核准也省去了图面搜查时刻，可以投入更多的精神举办成果性检察，同时也降服了非专业职员雷同的坚苦。INVENTOR能将图样的初级错误率降到最低。

　　2005年8月，我们又购置了10套AIP。INVENTOR将会更多的应用在跃进的各个部分。我们信托选择AUTODESK是一个正确地选择!

　　跃进汽车股份有限公司(简称南汽跃进)是由南京汽车团体有限公司为主的股份有限公司，是我国最早的轻型卡车制造基地。

　　iPart进步了尺度化组件的用途。它们应承在INVENTOR中暗示现实的零件清单。同时，iPart使得组件中的零件和子组件轻易交流，由于来自统一族零件的实例相互之间可以自动交流。图2—图4是以方形基本板为例声名建设零件库的操纵步调。

　　图3响应标记比较件