而对稍伟大一点的环境，如透风洞转弯段、尾水洞三叉口段，在开挖进程中，掌子面基础没法担保是同桩号，及砼衬砌进程中为担保各仓号端面均为同桩号，则必需操作编程计较器在现场施工坐标系间坐标转换的计较。对付地下洞室的转弯段，则首要应思量其施工坐标的平面转换，若是要回收一些传统的放曲线的要领，众所周知，因为地下通视欠好，则很也许是没步伐放样的，而操作全站仪团结编程计较器，举办一些优化后的施工坐标的丈量，则变得轻易多了。从冶勒水电站厂区关节工程的施工环境来看，运用上述组合要领，可以或许较好地节制超挖和担保开挖结果。

　　3、对功课资料的打点：

　　ΔN为正，测点应向接近厂房中心线的偏向移ΔN间隔即为红线，反之ΔN为负，测点应向阔别厂房中心线的偏向移ΔN间隔即为红线。同样，在厂房顶拱的混凝土衬砌的进程中，我们必要对顶拱的立模线举办放样和模板搜查，其混凝土布局下边缘线半径为R=15.36米，有跨度大和难度大的重要特点。在模板的放样进程中，其环境与开挖红线放样又有一些差异点，我们没有将其作出相对厂房轴线的上下流之分，按照施工现场的现实环境看来，其只有铅垂偏向的调解。在做模板搜查时，相对来说，我们的功课情形将越发倒霉(偶然也许无法通视)，针对现实环境，我们一样平常回收将反光三棱镜高度保持某必然值可能者行使微棱镜，将其沿顶拱模板圆弧径向偏向上安排，液压油缸，然后在计较时针对模板只有径向上的上下移动调解。在模板的放样及搜查中，我们同样要操作编程计较器举办现场的计较，其计较道理相同于开挖红线放样的计较，只不外举办模板搜查的计较时，其计较措施中的高程基准应以其混凝土布排场圆弧对应的圆心高程为基点，再团结其半径求其差值作调解。在AutoCAD软件平台上，可以很是利便地举办放样点坐标和模板点坐标的有用验证。即通过在AutoCAD应用平台上成立地下厂房的三维模子，在这个三维坐标系中，我们直接恣意输入一个在厂房平面范畴内的三维点坐标，从应用平台上可以直观地看到该点是否为红线或与红线或是否为模板点线的相关，同时我们用编程计较器对该输入三维点坐标举办计较，得出一个结论，就可以作为相互验证的依据了。

　　团结我们现正行使的徕卡全站仪的环境，其可以很利便地举办三维坐标的丈量，通过AutoCAD的内业计较，①、在放样的进程中，可以用编程计较器团结全站仪，很是利便地、快速地举办功课;②、运用AutoCAD举办计较功效的验证;③、跟着全站仪的推广和遍及，极坐标的放样越来越成为浩瀚放样要领中备受丈量职员青睐的一种，而坐标计较又是极坐标放样中的重点和难点，因为一样平常的红线放样，工程放样中的元素多为点、直线(段)、圆(弧)等，故可以充实操作AutoCAD的设定坐标系、画图和取点的成果，以及团结我们外业所用计较器的成果，从而大大减轻我们外业的事变强度及内业的事变量。以下以冶勒电站厂区关节工程的一些实例来声名三者在工程丈量中的应用。

　　1、前线测角交会: