作为工程计划与画图支撑软件，AutoCAD在微机CAD以致CAM规模内有着最大的市场包围率。其系统布局的开放性是该软件乐成的重要缘故起因之一。有关扩显现实体数据的操纵是AutoCAD提供的一种极具缔造性的开拓成果。笔者将通过变速箱CAD工程软件开拓进程中的多少实例先容怎样操作扩显现实体数据办理各类现实题目。

2　记录数据文件名

摘　要　先容了在AutoCADR12平台上开拓工程计划软件的进程中，奇妙操作扩显现实体数据存取种种信息以实现各类成果的多少实例。
　　分类号　TP391.72

4　记录剖面图轴心位置

　　转速图是变速箱计划中极其重要的传动方案表达式。作为智能化工程计划软件，要求在输入必然参100100数后，计划体系能遵循转速图内涵纪律，颠末推理自动绘制出完备的转速图。因为变速箱规格、情势千差万别，因而转速图巨细亦相差甚远。图1,图2为两种典范变速箱的转速图，显然巨细相差悬殊。其它，计划者所选的用以绘制转速图的图纸规格及转速图在图纸上所处的位置基础无法猜测，乃至连计划者本人也很难预先打算的异常殷勤。这就要求转速图必需能依照计划者要求在屏幕上随意移动。题目在于：在计划进程中转速图必需能不绝被修改和从头自动绘制，而图形被移动后，绘制基准点（图形左上角）亦被移动。为担保图形绘制的精确性，必需跟踪记录移动后的基准点座标。为此，采纳了如下法子：最初绘制转速图是由计划者随意指定基准点，将该点座标志入电机转速点圆（图1上对应1440的圆）图形实体的扩显现实体数据中，其 DXF组码为通用空间符号1011,这是最要害的一点。当图形因为位置不吻合而被整体移动时，组码1011所对应的通用空间点座标值将跟实在体移动而响应变革。也就是说：电机转速点圆实体中始终记录着转速图基点的当前座标。这样，任何时辰需修改、重画图形时，只要由转速点圆扩显现实体数据中取出基点座标，即可按其绘制，上述题目获得圆满的办理。

3　实现“传动比驱动”，进步智能化水平

　　转速图计划进程中，按体系要求输入根基参数（如：轴数、最低转速、公比、电机转速、功率等）并标注传动比后，体系能自动绘出整个转速图，即由图3发生图 1。无论在转速图上做何种修改，体系都将以当前屏幕上现实标注的传动比为依据自动绘制整个转速图。譬喻图1改变某些传动比后，被从头绘制的转速图如图4所示。这就是所谓“传动比驱动”的计划原则，液压油缸，现实上是智能参数化计划头脑在这一详细题目上的延长运用。实现上述成果的最好方案是操作当前屏幕上的图形及文本实体来存取各类须要信息，而不消其它建设数据文件。这样，当图形文件存盘时，这些信息将跟着图形实体一路存盘：下次装入图形时，当即可以接续早年的统统操纵。

　　在现实体系计划时，将每一传动副的主被动轴号、主被动齿轮齿数或带轮直径等自动绘制转速图所需的信息写入了传动比文本的扩显现实体数据，且全部的传动比文本都处于统一层上。这样，当启动绘制转速图呼吁后，天圆液压缸筒，以该层上的文本为过滤前提，将全部传动副的传动比文本实体纳入选择集，然后从中一一检出各传动比，从其扩显现实体数据中得到有关信息，推理并绘制转速图。

5　竣事语