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正流量和负油缸流量液压节制体系

时间:2014-11-18 08:01来源:天圆网站 作者:admin 点击:
在我们常见的挖掘机中,除了小松使用LS控制外,大部分都使用负流量控制。近年来有部分的公司推出正流量控制,并且如此这般地说正流量有诸多好处,那么正流量真的有那么神吗? 挖掘机上为了更有效地利用发动机的功率通常都采用恒功率变量泵,所谓的恒功率变量

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      因为负压节制的信号收罗点在主发掘阀的出口处,只有主节制阀有举措时此负压信号才会产生变革,从而使泵的排量产生变革,这就使得液压泵的节制永久滞后于主节制阀的节制.

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      我们知道,在发掘机上,各执行元件的速率会随操纵手柄的行程的变革而变革,液压体系会按照这种变革对其排量举办节制,负流量和正流量的区别就在于这种变革的信号收罗位置的差异.

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      而在正流量中,因为泵的节制信号收罗于二次先导压力,此压力信号同时发送液压泵和主节制阀,这就是使的两者的举措可以同步举办.这就是 “与负流量对比正流量操纵敏感性好”的首要缘故起因.

  •   发掘机上为了更有用地操作动员机的功率凡是都回收恒功率变量泵,所谓的恒功率变量泵普通一点说就是泵的压力与泵的流量的乘积是一个常数,假如这个数值大于动员机的功率时就会呈现我们常说的憋车。以是每个计划者就其计划头脑来说,都必需是使整个液压体系的功率无穷靠近动员机的功率而又绝对不能大于动员机的功率。

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      负流量节制就是跟着液控压力进步,泵摆向较小的排量。

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      在发掘机的恒功率节制上分为两个部门:一是泵内部的功率节制:他是按照本泵的输出压力和他泵(另一个泵)的输出压力对泵的排量举办的节制,当压力升高时,泵的排量随之减小;当压力低落时,泵的排量随之增大;假如体系的压力低于先导压力时则引入先导压力对其排量举办节制.无论是对付正流量照旧负流量,就此一部门而言,不管是从理论上照旧从布局上都没有什么差异,也就是说在此部门没有什么正流量和负流量之分.这是液压泵恒功率节制的主体,在此不作接头.二是外部信号对泵的功率的节制:这里说的外部信号是指先导操纵体系,主压力体系,动员机体系等等等等统统与泵的功率节制有关的信息的综合.在负流量中是负压信号和其余信号的综合,在正流量中是正压信号和其余信号的综合.这两个其余信号也没有什么差异,要害就在于负压信号和正压信号的区别.


  •   正流量节制就是跟着液控压力进步,天圆液压缸筒,泵摆向较大的排量。

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      手柄行程越大,对应的二次先导压力也会越大,由二次先导压力节制的主阀芯的开启度也会越大, 与之对应, 主阀芯的开启度越大,主油路分向执行元件的油越多,执行元件的速率就会越快,通过中位流经负压信号产生装置的油越少,负压信号的压力值就会越小;反之假如手柄行程越小,对应的二次先导压力也会越小,由二次先导压力节制的主阀芯的开启度也会越小, 与之对应, 主阀芯的开启度越小,主油路分向执行元件的油越少,执行元件的速率就会越慢, 通过中位流经负压信号产生装置的油就越多,负压信号的压力值就会越大.液压泵按照负压信号的压力值的巨细来对其排量举办节制.这就是负流量节制.他的信号收罗点是主油路中主节制阀的出口处

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      正流量节制体系,是力士乐上世纪80年月的技能,首要特点是:哄骗手柄的先导压力不只节制换向阀,还用来调理油泵的排量。执行元件不事变的时辰,油泵上没有先导压力,斜盘摆角最小,油泵只输出少量的备用流量。哄骗先导手柄,则液压先导回路中成立起与手柄偏转量成比例的压力来节制换向阀阀芯的位移和泵的排量。油泵的流量和由此发生的执行元件的事变速率与先导压力-节制压力成正比例。在正流量的主节制阀上没有负压信号产生装置,他的信号收罗于二次先导.其余部门与负流量没有什么区别.

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